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| 港口名稱(chēng) | 港口代碼 | 港口城市 | 航線(xiàn) | 國(guó)家 |
|---|---|---|---|---|
| 加爾各答 calcutta | INCAL | 加爾各答 | 印巴航線(xiàn) | 印度 |
| 庫(kù)沙達(dá)瑟 kusadasi | TRKUS | 庫(kù)沙達(dá)瑟 | 地東航線(xiàn) | 土耳其 |
| 丹吉爾 tangier | MATAN | 丹吉爾 | 北非航線(xiàn) | 摩洛哥 |
| 門(mén)司 moji | JPMOJ | 門(mén)司 | 日本關(guān)西航線(xiàn) | 日本 |
| 卡斯特里 castries | LCCAS | 卡斯特里 | 加勒比航線(xiàn) | 圣盧西亞 |
物流巴巴小貼士：
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美國(guó)內(nèi)陸點(diǎn)主要有：丹佛、芝加哥、夏洛特、辛辛那提、克利夫蘭、哥倫布、底特律、厄爾巴索、伊麗莎白-新澤西、沃斯堡、霍姆、漢茨維爾-阿拉巴馬、印第安納波利斯、堪薩斯城、拉雷多、路易維爾、孟菲斯、明尼阿波利斯、諾?？?、納什維爾、紐瓦克、彼得斯堡、奧馬哈、匹茲堡、菲尼克斯（鳳凰城）、鹽湖城、圣安東尼奧、圣路易斯、圣保羅-明尼蘇達(dá)州、伍斯特、威爾明頓、阿伯丁、阿森斯、阿拉梅達(dá)、奧爾巴尼、亞歷山大、阿爾皮納、阿爾伯克基、阿什塔比拉、阿什蘭、安科雷奇、劍橋、科爾多瓦、好望角、奧蘭多、普利茅斯等等，由于數(shù)量太多，這里就不一一列舉了。
美國(guó)線(xiàn)的貨物對(duì)重量的要求很?chē)?yán)格，限重主要是受到到美國(guó)內(nèi)陸點(diǎn)公路限重的影響，一般小柜17.3噸，大高柜19.5噸。但是根據(jù)不同的港口也有不同的限重要求，如果應(yīng)客戶(hù)的要求，實(shí)在要將超重的貨物運(yùn)輸?shù)矫绹?guó)的內(nèi)陸點(diǎn)，有兩種方式可行：
?。?）在基本港卸貨后，分撥出超重部分，然后分別轉(zhuǎn)運(yùn)。不利處：如果要轉(zhuǎn)運(yùn)的內(nèi)陸點(diǎn)很遠(yuǎn)，則費(fèi)用高。
?。?）有些船公司在美國(guó)基本港碼頭能有直接上鐵路轉(zhuǎn)內(nèi)陸點(diǎn)的服務(wù)，這樣的話(huà)可以達(dá)到內(nèi)陸點(diǎn)。如要再送到門(mén)點(diǎn)的話(huà)，可以在當(dāng)?shù)夭捎?排輪的超重車(chē)架來(lái)運(yùn)送，這段拖車(chē)費(fèi)用大概只比一般拖車(chē)費(fèi)貴30%左右。難點(diǎn)：要找到這樣的船公司，還要問(wèn)到有這種服務(wù)的內(nèi)陸點(diǎn)，最后在當(dāng)?shù)剡€要能有好的代理幫忙安排這種超重拖車(chē)的轉(zhuǎn)運(yùn)。
