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格魯吉亞(Georgia)曾是蘇聯(lián)加盟共和國(guó)，1991年4月9日正式獨(dú)立，首任總統(tǒng)茲維亞德·加姆薩胡爾季阿。獨(dú)立后國(guó)名為“格魯吉亞共和國(guó)”，1995年8月 24日該國(guó)通過(guò)新憲法，國(guó)名定為“格魯吉亞”，曾為獨(dú)立國(guó)家聯(lián)合體的一份子。在2008年8月與俄羅斯發(fā)生了為期5天的戰(zhàn)爭(zhēng)后，格魯吉亞根據(jù)議會(huì)2008 年8月14日通過(guò)的決議做出了退出獨(dú)聯(lián)體的決定，并于2009年8月18日完成手續(xù)，正式退出。首都第比利斯。位于亞洲西南部高加索地區(qū)的黑海沿岸，北鄰俄羅斯，南部與土耳其、亞美尼亞、阿塞拜疆接壤。格魯吉亞是斯大林的故鄉(xiāng)。
格魯吉亞港口位于黑海沿岸的巴統(tǒng)和波季港（POTI）是格魯吉亞重要港口，隨著格魯吉亞政府將過(guò)境運(yùn)輸作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施，其在格魯吉亞交通運(yùn)輸系統(tǒng)中的作用和地位愈發(fā)突顯。2004年港口貨運(yùn)量總計(jì)為1430萬(wàn)噸，2005年1710萬(wàn)噸，2006年約1995萬(wàn)噸。波季港是格魯吉亞最古老的港口，1858年建造，便利的地理位置使波季港成為進(jìn)入高加索和中亞的大門(mén)，也是連接歐洲和中亞的最短航線的港口。波季港占地49公頃，有15個(gè)貨運(yùn)泊位，其中11個(gè)裝備了門(mén)式起重機(jī)（起重量6－40噸），可運(yùn)輸各種類型貨物和液體產(chǎn)品， 7個(gè)泊位被長(zhǎng)期租賃。港口在2005年有610萬(wàn)噸的運(yùn)貨量。
波地港與烏克蘭的ilichevsk、保加利亞的varna、俄羅斯的kavkaz港以鐵路輪渡相連接，同俄羅斯的Novorossisk、保加利亞的Burgas和土耳其的Rize港以公路輪渡相連。
| 起運(yùn)港-目的港 | 20GP | 40GP | 40HC | 截關(guān) | 航程 | 詳情 |
|---|---|---|---|---|---|---|
foshan→poti 佛山到波季海運(yùn)費(fèi) |
2530 | 3710 | 3710 | 2 | 49 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
LELIU,SHUNDE→poti 勒流,順德到波季海運(yùn)費(fèi) |
2540 | 3130 | 3430 | 4 | 32 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
shanghai→poti 上海到波季海運(yùn)費(fèi) |
2600 | 3500 | 3500 | 2 | 43 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
shanghai→poti 上海到波季海運(yùn)費(fèi) |
2600 | 3500 | 3500 | 2 | 39 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
ningbo→poti 寧波到波季海運(yùn)費(fèi) |
2600 | 3500 | 3500 | 3 | 56 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
qingdao→poti 青島到波季海運(yùn)費(fèi) |
2600 | 3500 | 3500 | 4 | 46 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
yantian→poti 鹽田,深圳到波季海運(yùn)費(fèi) |
2689 | 3670 | 3670 | 27 | 43 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
shanghai→batumi 上海到巴塔米海運(yùn)費(fèi) |
2820 | 4090 | 4090 | - | 63 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
HONGKONG→poti 香港到波季海運(yùn)費(fèi) |
2840 | 3930 | 3930 | 1 | 38 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
qingdao→poti 青島到波季海運(yùn)費(fèi) |
2850 | 3950 | 3950 | 4 | 60 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
| 起運(yùn)港-目的港 | 價(jià)格 | 截關(guān) | 航程 | 計(jì)費(fèi)噸 | 服務(wù)類型 | 詳情 |
|---|---|---|---|---|---|---|
shenzhen→poti 深圳到波季海運(yùn)費(fèi) |
-25 | 一 | 51 | 1:1000 | 監(jiān)管倉(cāng) | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
guangzhou→poti 廣州到波季海運(yùn)費(fèi) |
-5 | 一 | 51 | 1:1000 | 監(jiān)管倉(cāng) | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
HONGKONG→poti 香港到波季海運(yùn)費(fèi) |
0 | FRI | 52 | 1:500 | 一條龍 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
zhusanjiao→poti 珠三角到波季海運(yùn)費(fèi) |
5 | 一 | 51 | 1:1000 | 監(jiān)管倉(cāng) | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
shenzhen→poti 深圳到波季海運(yùn)費(fèi) |
12 | 一 | 53 | 1:1000 | 一條龍 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
guangzhou→poti 廣州到波季海運(yùn)費(fèi) |
12 | 一 | 53 | 1:1000 | 一條龍 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
zhusanjiao→poti 珠三角到波季海運(yùn)費(fèi) |
22 | 一 | 53 | 1:1000 | 一條龍 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
shenzhen→tbilisi 深圳到第比利斯海運(yùn)費(fèi) |
28 | 一 | 52 | 1:1000 | 監(jiān)管倉(cāng) | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
guangzhou→tbilisi 廣州到第比利斯海運(yùn)費(fèi) |
48 | 一 | 52 | 1:1000 | 監(jiān)管倉(cāng) | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
ningbo→poti 寧波到波季海運(yùn)費(fèi) |
56 | 4 | 42 | 1:750 | 監(jiān)管倉(cāng) | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
美國(guó)海運(yùn) | 鹽田,深圳到(美國(guó))洛杉磯海運(yùn)
$1460$1800$1800 WHL 航程：14
英國(guó)海運(yùn) | 鹽田,深圳到(英國(guó))倫敦門(mén)戶港海運(yùn)
$1280$1930$1930 HPL 航程：41
德國(guó)海運(yùn) | 鹽田,深圳到(德國(guó))漢堡海運(yùn)
$1280$1930$1930 HPL 航程：48
加拿大海運(yùn) | 赤灣,深圳到(加拿大)溫哥華海運(yùn)
$1580$1950$1950 YML 航程：18
澳大利亞海運(yùn) | 蛇口,深圳到(澳大利亞)弗里曼特爾海運(yùn)
$1240$2220$2220 HPL 航程：22
阿聯(lián)酋海運(yùn) | 蛇口,深圳到(阿聯(lián)酋)迪拜海運(yùn)
$900$1050$1050 TSL 航程：18
泰國(guó)海運(yùn) | 蛇口,深圳到(泰國(guó))林查班海運(yùn)
$220$370$370 PIL 航程：8
新加坡海運(yùn) | 蛇口,深圳到(新加坡)新加坡海運(yùn)
$350$590$590 IAL 航程：3
韓國(guó)海運(yùn) | 蛇口,深圳到(韓國(guó))光陽(yáng)海運(yùn)
$90$90$90 MCC 航程：4
印度海運(yùn) | 蛇口,深圳到(印度)那瓦西瓦海運(yùn)
$1080$1230$1230 HPL 航程：12
荷蘭(尼德蘭)海運(yùn) | 鹽田,深圳到(荷蘭(尼德蘭))鹿特丹海運(yùn)
$1280$1930$1930 HPL 航程：48
日本海運(yùn) | 蛇口,深圳到(日本)博多海運(yùn)
$130$170$170 ASL 航程：10
南非海運(yùn) | 蛇口,深圳到(南非)約翰內(nèi)斯堡海運(yùn)
$90$90$90 ONE 航程：20
巴西海運(yùn) | 鹽田,深圳到(巴西)桑托斯海運(yùn)
$1175$1200$1200 YML 航程：31
墨西哥海運(yùn) | 鹽田,深圳到(墨西哥)墨西哥城海運(yùn)
$90$90$3970 MSK 航程：26
西班牙海運(yùn) | 蛇口,深圳到(西班牙)畢爾巴鄂海運(yùn)
$1160$1720$1720 MSC 航程：50
