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格魯吉亞(Georgia)曾是蘇聯(lián)加盟共和國，1991年4月9日正式獨立，首任總統(tǒng)茲維亞德·加姆薩胡爾季阿。獨立后國名為“格魯吉亞共和國”，1995年8月 24日該國通過新憲法，國名定為“格魯吉亞”，曾為獨立國家聯(lián)合體的一份子。在2008年8月與俄羅斯發(fā)生了為期5天的戰(zhàn)爭后，格魯吉亞根據議會2008 年8月14日通過的決議做出了退出獨聯(lián)體的決定，并于2009年8月18日完成手續(xù)，正式退出。首都第比利斯。位于亞洲西南部高加索地區(qū)的黑海沿岸，北鄰俄羅斯，南部與土耳其、亞美尼亞、阿塞拜疆接壤。格魯吉亞是斯大林的故鄉(xiāng)。
格魯吉亞港口位于黑海沿岸的巴統(tǒng)和波季港（POTI）是格魯吉亞重要港口，隨著格魯吉亞政府將過境運輸作為經濟發(fā)展戰(zhàn)略實施，其在格魯吉亞交通運輸系統(tǒng)中的作用和地位愈發(fā)突顯。2004年港口貨運量總計為1430萬噸，2005年1710萬噸，2006年約1995萬噸。波季港是格魯吉亞最古老的港口，1858年建造，便利的地理位置使波季港成為進入高加索和中亞的大門，也是連接歐洲和中亞的最短航線的港口。波季港占地49公頃，有15個貨運泊位，其中11個裝備了門式起重機（起重量6－40噸），可運輸各種類型貨物和液體產品， 7個泊位被長期租賃。港口在2005年有610萬噸的運貨量。
波地港與烏克蘭的ilichevsk、保加利亞的varna、俄羅斯的kavkaz港以鐵路輪渡相連接，同俄羅斯的Novorossisk、保加利亞的Burgas和土耳其的Rize港以公路輪渡相連。
| 起運港-目的港 | 20GP | 40GP | 40HC | 截關 | 航程 | 詳情 |
|---|---|---|---|---|---|---|
ningbo→poti 寧波到波季海運費 |
2600 | 3500 | 3500 | 3 | 56 | 運價詳細 |
ningbo→poti 寧波到波季海運費 |
2850 | 3950 | 3950 | 6 | 52 | 運價詳細 |
ningbo→poti 寧波到波季海運費 |
2950 | 3900 | 3900 | 3 | 55 | 運價詳細 |
ningbo→poti 寧波到波季海運費 |
3550 | 4300 | 4300 | 2 | 63 | 運價詳細 |
| 起運港-目的港 | 價格 | 截關 | 航程 | 計費噸 | 服務類型 | 詳情 |
|---|---|---|---|---|---|---|
ningbo→poti 寧波到波季海運費 |
56 | 4 | 42 | 1:750 | 監(jiān)管倉 | 運價詳細 |
ningbo→tbilisi 寧波到第比利斯海運費 |
108 | 4 | 42 | 1:750 | 監(jiān)管倉 | 運價詳細 |
$1460$1800$1800 WHL 航程：14
$1280$1930$1930 HPL 航程：41
$1280$1930$1930 HPL 航程：48
$1580$1950$1950 YML 航程：18
$1240$2220$2220 HPL 航程：22
阿聯(lián)酋海運 | 蛇口,深圳到(阿聯(lián)酋)迪拜海運
$900$1050$1050 TSL 航程：18
$220$370$370 PIL 航程：8
$350$590$590 IAL 航程：3
$90$90$90 MCC 航程：4
$1080$1230$1230 HPL 航程：12
荷蘭(尼德蘭)海運 | 鹽田,深圳到(荷蘭(尼德蘭))鹿特丹海運
$1280$1930$1930 HPL 航程：48
$130$170$170 ASL 航程：10
$90$90$90 ONE 航程：20
$1175$1200$1200 YML 航程：31
$90$90$3970 MSK 航程：26
$1160$1720$1720 MSC 航程：50
寧波到格魯吉亞海運常見問題+顯示全部
