特立尼達(dá)和多巴哥(Trinidad and Tobago)位于中美洲加勒比海南部,緊鄰于委內(nèi)瑞拉外海。特立尼達(dá)和多巴哥總?cè)丝?22.75萬,國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)209億美元(2013年)。能源產(chǎn)品產(chǎn)值約占國民生產(chǎn)總值的40%左右,能源出口約占出口總收入的80%,是加勒比地區(qū)重要的石油輸出國。加工制造業(yè)門類較齊全。建筑業(yè)、旅游業(yè)、金融保險業(yè)等行業(yè)發(fā)展較快。特多已同中國、加拿大、法國、英國、美國等國簽署了雙邊投資協(xié)定,與中國、加拿大、丹麥、德國、法國、意大利、挪威、瑞典、瑞士、美國等國簽署了避免雙重征稅協(xié)定,以吸引更多外來直接投資。特多是一個農(nóng)業(yè)國,以甘蔗和蔗糖生產(chǎn)為主,主要種植甘蔗、咖啡、可可、柑桔、椰子和水稻等。75%的食品靠進(jìn)口。特立尼達(dá)和多巴哥主要出口石油、化工產(chǎn)品、制成品、原材料和牲畜。主要進(jìn)口燃料、潤滑油、運輸設(shè)備和食品等。主要貿(mào)易伙伴是美國、哥倫比亞、委內(nèi)瑞拉、俄羅斯、巴西、中國。特立尼達(dá)和多巴哥共和國主要為海運,主要港口有四個:西班牙港、利薩角、查瓜拉馬斯和塔巴拉多角,其中西班牙港最大。有通往世界各大港口的海運線,1990年總吞吐量為2058.3萬噸。共有9艘商船,其中客船2艘,貨船5艘,油艇2艘。
| 起運港-目的港 | 20GP | 40GP | 40HC | 截關(guān) | 航程 | 詳情 |
|---|---|---|---|---|---|---|
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2100 | 2300 | 2300 | 4 | 35 | 運價詳細(xì) |
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2500 | 2800 | 2800 | 3 | 30 | 運價詳細(xì) |
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2500 | 2800 | 2800 | 5 | 37 | 運價詳細(xì) |
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2500 | 2800 | 2800 | 4 | 45 | 運價詳細(xì) |
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2500 | 2800 | 2800 | 4 | 21 | 運價詳細(xì) |
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2500 | 2800 | 2800 | 6 | 36 | 運價詳細(xì) |
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2500 | 2800 | 2800 | 5 | 35 | 運價詳細(xì) |
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3890 | 4530 | 4530 | 5 | 38 | 運價詳細(xì) |
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4440 | 4830 | 4830 | 4 | 21 | 運價詳細(xì) |
| 起運港-目的港 | 價格 | 截關(guān) | 航程 | 計費噸 | 服務(wù)類型 | 詳情 |
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52 | 3 | 47 | 1:750 | 監(jiān)管倉 | 運價詳細(xì) |
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52 | 3 | 47 | 1:750 | 監(jiān)管倉 | 運價詳細(xì) |

$1460$1800$1800 WHL 航程:14

$1280$1930$1930 HPL 航程:41

$1280$1930$1930 HPL 航程:48

$1580$1950$1950 YML 航程:18

$1240$2220$2220 HPL 航程:22

阿聯(lián)酋海運 | 蛇口,深圳到(阿聯(lián)酋)迪拜海運
$900$1050$1050 TSL 航程:18

$220$370$370 PIL 航程:8

$350$590$590 IAL 航程:3

$90$90$90 MCC 航程:4

$1080$1230$1230 HPL 航程:12

荷蘭(尼德蘭)海運 | 鹽田,深圳到(荷蘭(尼德蘭))鹿特丹海運
$1280$1930$1930 HPL 航程:48

$130$170$170 ASL 航程:10

$90$90$90 ONE 航程:20

$1175$1200$1200 YML 航程:31

$90$90$3970 MSK 航程:26

$1160$1720$1720 MSC 航程:50
寧波到特立尼達(dá)和多巴哥海運常見問題+顯示全部