波蘭(Poland)共和國(guó),古稱(chēng)孛烈兒,是一個(gè)由16個(gè)省組成的民主共和制國(guó)家。波蘭是中歐國(guó)家,東與烏克蘭及白俄羅斯相連,東北與立陶宛及俄羅斯接壤,西與德國(guó)接壤,南與捷克和斯洛伐克為鄰,北面瀕臨波羅的海。歷史上曾是歐洲強(qiáng)國(guó),后國(guó)力衰退,并于俄普奧三次瓜分波蘭中亡國(guó)幾個(gè)世紀(jì),一戰(zhàn)后復(fù)國(guó),但不久又在二戰(zhàn)中被蘇聯(lián)和德國(guó)瓜分,冷戰(zhàn)時(shí)期處于蘇聯(lián)勢(shì)力范圍之下,蘇聯(lián)解體后,加入歐盟和北約,近年來(lái)波蘭無(wú)論在歐盟還是在國(guó)際舞臺(tái)的地位亦與日俱增,自1918年11月11日恢復(fù)獨(dú)立以來(lái),經(jīng)過(guò)90年的發(fā)展變遷,特別是在21世紀(jì)初的幾年里,波蘭在歐洲的重要性越來(lái)越引人重視。除了歐盟和北約外、波蘭還是聯(lián)合國(guó)、經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織和世貿(mào)組織的成員國(guó)。內(nèi)河航運(yùn)線總長(zhǎng)3659公里,內(nèi)河貨運(yùn)量457.9萬(wàn)噸,客運(yùn)量151.5萬(wàn)人次。共有海運(yùn)船只110艘,304.5萬(wàn)載重噸,貨運(yùn)量747.6萬(wàn)噸,客運(yùn)量64.2萬(wàn)人次;海運(yùn)商港6個(gè),貨物吞吐量5882.5萬(wàn)噸,主要海港有革但斯克、格丁尼亞、什切青、希維諾烏西切等。波蘭航空公司有飛機(jī)70架,同38個(gè)國(guó)家、91個(gè)城市有定期航班,國(guó)際航線131條,總長(zhǎng)度為19.6萬(wàn)公里;客運(yùn)量717萬(wàn)人次,貨運(yùn)量4.1萬(wàn)噸。主要國(guó)際機(jī)場(chǎng)是華沙肖邦國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
| 起運(yùn)港-目的港 | 20GP | 40GP | 40HC | 截關(guān) | 航程 | 詳情 |
|---|---|---|---|---|---|---|
ningbo→gdansk 寧波到格但斯克海運(yùn)費(fèi) |
1800 | 2800 | 2800 | 1 | 48 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
ningbo→gdansk 寧波到格但斯克海運(yùn)費(fèi) |
1850 | 2880 | 2880 | 4 | 45 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
ningbo→gdansk 寧波到格但斯克海運(yùn)費(fèi) |
1850 | 2880 | 2880 | 1 | 48 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
ningbo→gdansk 寧波到格但斯克海運(yùn)費(fèi) |
1850 | 2880 | 2880 | 5 | 50 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
ningbo→gdansk 寧波到格但斯克海運(yùn)費(fèi) |
1850 | 2880 | 2880 | 4 | 45 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
ningbo→gdansk 寧波到格但斯克海運(yùn)費(fèi) |
1970 | 2930 | 2930 | 6 | 43 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
ningbo→gdynia 寧波到格丁尼亞海運(yùn)費(fèi) |
2050 | 2770 | 2770 | 5 | 52 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
ningbo→gdynia 寧波到格丁尼亞海運(yùn)費(fèi) |
2050 | 2770 | 2770 | 4 | 52 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
ningbo→gdynia 寧波到格丁尼亞海運(yùn)費(fèi) |
2050 | 2770 | 2770 | 5 | 52 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
| 起運(yùn)港-目的港 | 價(jià)格 | 截關(guān) | 航程 | 計(jì)費(fèi)噸 | 服務(wù)類(lèi)型 | 詳情 |
|---|---|---|---|---|---|---|
ningbo→gdynia 寧波到格丁尼亞海運(yùn)費(fèi) |
1 | 4 | 50 | 1:750 | 監(jiān)管倉(cāng) | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
ningbo→poznan 寧波到波茲南海運(yùn)費(fèi) |
1 | 4 | 55 | 1:750 | 監(jiān)管倉(cāng) | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
ningbo→szczecin 寧波到什切青海運(yùn)費(fèi) |
1 | 4 | 55 | 1:750 | 監(jiān)管倉(cāng) | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
ningbo→warsaw 寧波到華沙海運(yùn)費(fèi) |
1 | 4 | 55 | 1:750 | 監(jiān)管倉(cāng) | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
ningbo→gdansk 寧波到格但斯克海運(yùn)費(fèi) |
1 | 4 | 50 | 1:750 | 監(jiān)管倉(cāng) | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |

美國(guó)海運(yùn) | 鹽田,深圳到(美國(guó))洛杉磯海運(yùn)
$1460$1800$1800 WHL 航程:14

英國(guó)海運(yùn) | 鹽田,深圳到(英國(guó))倫敦門(mén)戶(hù)港海運(yùn)
$1280$1930$1930 HPL 航程:41

德國(guó)海運(yùn) | 鹽田,深圳到(德國(guó))漢堡海運(yùn)
$1280$1930$1930 HPL 航程:48

加拿大海運(yùn) | 赤灣,深圳到(加拿大)溫哥華海運(yùn)
$1580$1950$1950 YML 航程:18

澳大利亞海運(yùn) | 蛇口,深圳到(澳大利亞)弗里曼特爾海運(yùn)
$1240$2220$2220 HPL 航程:22

阿聯(lián)酋海運(yùn) | 蛇口,深圳到(阿聯(lián)酋)迪拜海運(yùn)
$900$1050$1050 TSL 航程:18

泰國(guó)海運(yùn) | 蛇口,深圳到(泰國(guó))林查班海運(yùn)
$220$370$370 PIL 航程:8

新加坡海運(yùn) | 蛇口,深圳到(新加坡)新加坡海運(yùn)
$350$590$590 IAL 航程:3

韓國(guó)海運(yùn) | 蛇口,深圳到(韓國(guó))光陽(yáng)海運(yùn)
$90$90$90 MCC 航程:4

印度海運(yùn) | 蛇口,深圳到(印度)那瓦西瓦海運(yùn)
$1080$1230$1230 HPL 航程:12

荷蘭(尼德蘭)海運(yùn) | 鹽田,深圳到(荷蘭(尼德蘭))鹿特丹海運(yùn)
$1280$1930$1930 HPL 航程:48

日本海運(yùn) | 蛇口,深圳到(日本)博多海運(yùn)
$130$170$170 ASL 航程:10

南非海運(yùn) | 蛇口,深圳到(南非)約翰內(nèi)斯堡海運(yùn)
$90$90$90 ONE 航程:20

巴西海運(yùn) | 鹽田,深圳到(巴西)桑托斯海運(yùn)
$1175$1200$1200 YML 航程:31

墨西哥海運(yùn) | 鹽田,深圳到(墨西哥)墨西哥城海運(yùn)
$90$90$3970 MSK 航程:26

西班牙海運(yùn) | 蛇口,深圳到(西班牙)畢爾巴鄂海運(yùn)
$1160$1720$1720 MSC 航程:50
寧波到波蘭海運(yùn)常見(jiàn)問(wèn)題+顯示全部