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尼德蘭/荷蘭（Netherlands），本稱尼德蘭王國，因其荷蘭省最為出名，故稱荷蘭（Holland）多被世界稱為荷蘭。位于歐洲西偏北部，是著名的亞歐大陸橋的歐洲始發(fā)點(diǎn)。荷蘭是世界有名的低地之國。國土總面積41864平方千米，與德國、比利時(shí)接壤。歐盟和北約創(chuàng)始國之一，也是申根公約、聯(lián)合國、世界貿(mào)易組織等國際組織的成員。荷蘭是一個(gè)高度發(fā)達(dá)的資本主義國家，以海堤、風(fēng)車、郁金香和寬容的社會風(fēng)氣而聞名，在對待毒品、性交易和墮胎的法律是全世界是最為自由化的。荷蘭是全球第一個(gè)同性婚姻與安樂死合法化的國家。荷蘭國土南北最遠(yuǎn)端相距約300千米，東西最遠(yuǎn)端距離約200千米，總面積為41864平方千米。沿海有1800多千米長的海壩和岸堤，海岸線長1075 千米。十三世紀(jì)以來共圍墾約7100多平方千米的土地，相當(dāng)于荷蘭陸地面積的五分之一，如今荷蘭國土的18%是人工填海造出來的。荷蘭首都阿姆斯特丹有大小水道160多條，橋梁1000多座。位于萊茵河與馬斯河出?？诘穆固氐じ凼鞘澜绲谝淮蟾?。阿姆斯特丹機(jī)場是荷蘭和歐洲主要航空港之一，曾多次獲世界最佳機(jī)場稱號。荷蘭人充分利用這一得天獨(dú)厚的地理?xiàng)l件發(fā)展交通運(yùn)輸業(yè)，其陸?？崭黝愡\(yùn)輸占?xì)W盟交通市場總額的百分之三十。荷蘭交通十分發(fā)達(dá)，運(yùn)輸總量占?xì)W盟的30%。
| 起運(yùn)港-目的港 | 20GP | 40GP | 40HC | 截關(guān) | 航程 | 詳情 |
|---|---|---|---|---|---|---|
nansha→rotterdam 南沙,廣州到鹿特丹海運(yùn)費(fèi) |
1280 | 1930 | 1930 | 2 | 35 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
huangpu→rotterdam 黃埔,廣州到鹿特丹海運(yùn)費(fèi) |
1710 | 2660 | 2660 | 5 | 32 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
nansha→rotterdam 南沙,廣州到鹿特丹海運(yùn)費(fèi) |
1840 | 2890 | 2890 | 3 | 30 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
nansha→rotterdam 南沙,廣州到鹿特丹海運(yùn)費(fèi) |
1850 | 2800 | 2800 | 4 | 47 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
nansha→rotterdam 南沙,廣州到鹿特丹海運(yùn)費(fèi) |
1850 | 2800 | 2800 | 4 | 34 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
nansha→rotterdam 南沙,廣州到鹿特丹海運(yùn)費(fèi) |
1850 | 2800 | 2800 | 3 | 41 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
nansha→rotterdam 南沙,廣州到鹿特丹海運(yùn)費(fèi) |
1850 | 2800 | 2800 | 4 | 44 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
nansha→rotterdam 南沙,廣州到鹿特丹海運(yùn)費(fèi) |
1850 | 2800 | 2800 | 2 | 24 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
nansha→rotterdam 南沙,廣州到鹿特丹海運(yùn)費(fèi) |
1850 | 2800 | 2800 | 5 | 26 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
nansha→rotterdam 南沙,廣州到鹿特丹海運(yùn)費(fèi) |
1850 | 2800 | 2800 | 5 | 33 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
| 起運(yùn)港-目的港 | 價(jià)格 | 截關(guān) | 航程 | 計(jì)費(fèi)噸 | 服務(wù)類型 | 詳情 |
|---|---|---|---|---|---|---|
guangzhou→rotterdam 廣州到鹿特丹海運(yùn)費(fèi) |
-127 | 一截天開 | 30 | 1:1000 | 監(jiān)管倉 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
guangzhou→rotterdam 廣州到鹿特丹海運(yùn)費(fèi) |
-86 | 二 | 30 | 1:1000 | 一條龍 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
guangzhou→amsterdam 廣州到阿姆斯特丹海運(yùn)費(fèi) |
-30 | 一截天開 | 33 | 1:1000 | 監(jiān)管倉 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
guangzhou→amsterdam 廣州到阿姆斯特丹海運(yùn)費(fèi) |
-20 | 二 | 36 | 1:1000 | 一條龍 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
guangzhou→rotterdam 廣州到鹿特丹海運(yùn)費(fèi) |
10 | 5 | 33 | 1:500 | 一條龍(敏) | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
guangzhou→amsterdam 廣州到阿姆斯特丹海運(yùn)費(fèi) |
95 | 5 | 38 | 1:500 | 一條龍(敏) | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
美國海運(yùn) | 鹽田,深圳到(美國)洛杉磯海運(yùn)
$1460$1800$1800 WHL 航程：14
英國海運(yùn) | 鹽田,深圳到(英國)倫敦門戶港海運(yùn)
$1280$1930$1930 HPL 航程：41
德國海運(yùn) | 鹽田,深圳到(德國)漢堡海運(yùn)
$1280$1930$1930 HPL 航程：48
加拿大海運(yùn) | 赤灣,深圳到(加拿大)溫哥華海運(yùn)
$1580$1950$1950 YML 航程：18
澳大利亞海運(yùn) | 蛇口,深圳到(澳大利亞)弗里曼特爾海運(yùn)
$1240$2220$2220 HPL 航程：22
阿聯(lián)酋海運(yùn) | 蛇口,深圳到(阿聯(lián)酋)迪拜海運(yùn)
$900$1050$1050 TSL 航程：18
泰國海運(yùn) | 蛇口,深圳到(泰國)林查班海運(yùn)
$220$370$370 PIL 航程：8
新加坡海運(yùn) | 蛇口,深圳到(新加坡)新加坡海運(yùn)
$350$590$590 IAL 航程：3
韓國海運(yùn) | 蛇口,深圳到(韓國)光陽海運(yùn)
$90$90$90 MCC 航程：4
印度海運(yùn) | 蛇口,深圳到(印度)那瓦西瓦海運(yùn)
$1080$1230$1230 HPL 航程：12
荷蘭(尼德蘭)海運(yùn) | 鹽田,深圳到(荷蘭(尼德蘭))鹿特丹海運(yùn)
$1280$1930$1930 HPL 航程：48
日本海運(yùn) | 蛇口,深圳到(日本)博多海運(yùn)
$130$170$170 ASL 航程：10
南非海運(yùn) | 蛇口,深圳到(南非)約翰內(nèi)斯堡海運(yùn)
$90$90$90 ONE 航程：20
巴西海運(yùn) | 鹽田,深圳到(巴西)桑托斯海運(yùn)
$1175$1200$1200 YML 航程：31
墨西哥海運(yùn) | 鹽田,深圳到(墨西哥)墨西哥城海運(yùn)
$90$90$3970 MSK 航程：26
西班牙海運(yùn) | 蛇口,深圳到(西班牙)畢爾巴鄂海運(yùn)
$1160$1720$1720 MSC 航程：50
廣州到荷蘭(尼德蘭)海運(yùn)常見問題+顯示全部
