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馬來(lái)西亞（Malaysia），全稱馬來(lái)西亞聯(lián)邦（Malaysia，前身馬來(lái)亞），簡(jiǎn)稱大馬。馬來(lái)西亞被南中國(guó)海分為兩個(gè)部分：位于馬來(lái)半島的西馬來(lái)西亞，北接泰國(guó)，南部隔著柔佛海峽，以新柔長(zhǎng)堤和第二通道連接新加坡；東馬來(lái)西亞，位于婆羅洲（加里曼丹島）的北部，南接印度尼西亞，文萊國(guó)夾在沙巴州和砂拉越州之間。馬來(lái)西亞首都為吉隆坡，聯(lián)邦政府則位于布城。馬來(lái)西亞內(nèi)河運(yùn)輸不發(fā)達(dá)，海運(yùn)80%以上依賴外航。共有各類船只1008艘，其中100噸位以上的注冊(cè)商船508艘，注冊(cè)總噸位175.5萬(wàn)噸；遠(yuǎn)洋船只50艘。共有19個(gè)港口。大力發(fā)展遠(yuǎn)洋運(yùn)輸和港口建設(shè)，主要航運(yùn)公司為馬來(lái)西亞國(guó)際船務(wù)公司，主要港口有巴生、檳城、關(guān)丹、新山、古晉和納閩等。馬來(lái)西亞民航主要由馬來(lái)西亞航空公司經(jīng)營(yíng)，有飛機(jī)110余架，開辟有航線113條，其中80條為國(guó)際航線。1996年11月，第二家航空公司——亞洲航空公司投入運(yùn)營(yíng)。全國(guó)共有機(jī)場(chǎng)37個(gè)，其中有5個(gè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)：吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)、檳城、浮羅交怡、哥打基那巴魯和古晉。馬來(lái)西亞共有118座機(jī)場(chǎng)，其中38座鋪設(shè)硬面跑道。大馬的國(guó)家航空公司是馬來(lái)西亞航空，提供國(guó)際與國(guó)內(nèi)航班，此外有兩家馬來(lái)西亞籍的航空公司飛航。
| 起運(yùn)港-目的港 | 20GP | 40GP | 40HC | 截關(guān) | 航程 | 詳情 |
|---|---|---|---|---|---|---|
shekou→pasir gudang 蛇口,深圳到巴西古丹海運(yùn)費(fèi) |
110 | 110 | 110 | 7 | 8 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
shekou→kuantan 蛇口,深圳到關(guān)丹海運(yùn)費(fèi) |
110 | 110 | 110 | 1 | 11 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
nansha→pasir gudang 南沙,廣州到巴西古丹海運(yùn)費(fèi) |
210 | 310 | 310 | 5 | 11 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
ningbo→port klang 寧波到巴生港海運(yùn)費(fèi) |
260 | 1300 | 1300 | 3 | 10 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
ningbo→port klang,north 寧波到巴生北港海運(yùn)費(fèi) |
260 | 1300 | 1300 | 3 | 10 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
qingdao→port klang,west 青島到巴生西港海運(yùn)費(fèi) |
300 | 1100 | 1100 | - | 16 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
nansha→kota kinabalu 南沙,廣州到哥打基納巴盧海運(yùn)費(fèi) |
300 | 400 | 400 | 2 | 20 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
shekou→tanjung pelepas 蛇口,深圳到丹戎帕拉帕斯海運(yùn)費(fèi) |
350 | 540 | 540 | 5 | 5 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
yantian→tanjung pelepas 鹽田,深圳到丹戎帕拉帕斯海運(yùn)費(fèi) |
350 | 540 | 540 | 7 | 11 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
qingdao→port klang,west 青島到巴生西港海運(yùn)費(fèi) |
350 | 1250 | 1250 | - | 14 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
| 起運(yùn)港-目的港 | 價(jià)格 | 截關(guān) | 航程 | 計(jì)費(fèi)噸 | 服務(wù)類型 | 詳情 |
|---|---|---|---|---|---|---|
shenzhen→pasir gudang 深圳到巴西古丹海運(yùn)費(fèi) |
-4 | 一截五開 | 7/4 | 1:1000 | 監(jiān)管倉(cāng) | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
shenzhen→penang 深圳到檳城海運(yùn)費(fèi) |
1 | 四 | 7 | 1:1000 | 監(jiān)管倉(cāng) | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
tianjin→pasir gudang 天津港到巴西古丹海運(yùn)費(fèi) |
2 | 2 | 15 | 1:750 | 監(jiān)管倉(cāng) | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
tianjin→penang 天津港到檳城海運(yùn)費(fèi) |
2 | 2 | 25 | 1:750 | 監(jiān)管倉(cāng) | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
shenzhen→port klang 深圳到巴生港海運(yùn)費(fèi) |
14 | 一截五開 | 5 | 1:1000 | 監(jiān)管倉(cāng) | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
guangzhou→pasir gudang 廣州到巴西古丹海運(yùn)費(fèi) |
16 | 一截五開 | 7/4 | 1:1000 | 監(jiān)管倉(cāng) | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
tianjin→port klang 天津港到巴生港海運(yùn)費(fèi) |
17 | 2 | 11 | 1:750 | 監(jiān)管倉(cāng) | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
guangzhou→penang 廣州到檳城海運(yùn)費(fèi) |
21 | 四 | 7 | 1:1000 | 監(jiān)管倉(cāng) | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
zhusanjiao→pasir gudang 珠三角到巴西古丹海運(yùn)費(fèi) |
26 | 一截五開 | 7/4 | 1:1000 | 監(jiān)管倉(cāng) | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
zhusanjiao→penang 珠三角到檳城海運(yùn)費(fèi) |
31 | 四 | 7 | 1:1000 | 監(jiān)管倉(cāng) | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
美國(guó)海運(yùn) | 鹽田,深圳到(美國(guó))洛杉磯海運(yùn)
$1460$1800$1800 WHL 航程：14
英國(guó)海運(yùn) | 鹽田,深圳到(英國(guó))倫敦門戶港海運(yùn)
$1280$1930$1930 HPL 航程：41
德國(guó)海運(yùn) | 鹽田,深圳到(德國(guó))漢堡海運(yùn)
$1280$1930$1930 HPL 航程：48
加拿大海運(yùn) | 赤灣,深圳到(加拿大)溫哥華海運(yùn)
$1580$1950$1950 YML 航程：18
澳大利亞海運(yùn) | 蛇口,深圳到(澳大利亞)弗里曼特爾海運(yùn)
$1240$2220$2220 HPL 航程：22
阿聯(lián)酋海運(yùn) | 蛇口,深圳到(阿聯(lián)酋)迪拜海運(yùn)
$900$1050$1050 TSL 航程：18
泰國(guó)海運(yùn) | 蛇口,深圳到(泰國(guó))林查班海運(yùn)
$220$370$370 PIL 航程：8
新加坡海運(yùn) | 蛇口,深圳到(新加坡)新加坡海運(yùn)
$350$590$590 IAL 航程：3
韓國(guó)海運(yùn) | 蛇口,深圳到(韓國(guó))光陽(yáng)海運(yùn)
$90$90$90 MCC 航程：4
印度海運(yùn) | 蛇口,深圳到(印度)那瓦西瓦海運(yùn)
$1080$1230$1230 HPL 航程：12
荷蘭(尼德蘭)海運(yùn) | 鹽田,深圳到(荷蘭(尼德蘭))鹿特丹海運(yùn)
$1280$1930$1930 HPL 航程：48
日本海運(yùn) | 蛇口,深圳到(日本)博多海運(yùn)
$130$170$170 ASL 航程：10
南非海運(yùn) | 蛇口,深圳到(南非)約翰內(nèi)斯堡海運(yùn)
$90$90$90 ONE 航程：20
巴西海運(yùn) | 鹽田,深圳到(巴西)桑托斯海運(yùn)
$1175$1200$1200 YML 航程：31
墨西哥海運(yùn) | 鹽田,深圳到(墨西哥)墨西哥城海運(yùn)
$90$90$3970 MSK 航程：26
西班牙海運(yùn) | 蛇口,深圳到(西班牙)畢爾巴鄂海運(yùn)
$1160$1720$1720 MSC 航程：50
