牙買加(Jamaica),是加勒比海的其中一個(gè)島國。牙買加原本是印第安人居住地,在1494年被哥倫布發(fā)現(xiàn),不久之后就變成了西班牙人的殖民地。1655年,牙買加又被大英帝國占領(lǐng)?,F(xiàn)為英聯(lián)邦成員國之一。
牙買加還是一個(gè)體育強(qiáng)國,在田徑方面非常出色,倫敦奧運(yùn)會(huì)上以4金、4銀、4銅,贏得了第十八名。截至2012年底,牙買加著名短跑健將博爾特已經(jīng)取得了17枚金牌,包括6枚奧運(yùn)會(huì)金牌和打破了7項(xiàng)世界紀(jì)錄。
牙買加的人民有90﹪以上均是非洲黑人,且有普遍年輕化的傾向,約60﹪的人口年齡在29歲以下。
位置境域:牙買加位于加勒比海西北部,地處北緯17.42度18.31度,西經(jīng)76.11度至78.22度,為島嶼國家。牙買加島東西長(zhǎng)234公里,南北寬82公里,領(lǐng)土面積11420平方公里,其中陸地面積10991平方公里。至東隔牙買加海峽,與海地相望,北距古巴約140公里。為加勒比第三大島,海岸線長(zhǎng)1220公里。牙買加的面積在西印度群島中,僅次于古巴及海地而居于第3位。
交通運(yùn)輸:發(fā)展海外貿(mào)易和旅游是牙買加的主要收入來源:港口和機(jī)場(chǎng)。牙買加全國共有12個(gè)正在使用的港口。其中最主要的港口是金斯敦。
自二次世界大戰(zhàn)起,牙買加政府便著手修建國際機(jī)場(chǎng),位于金斯敦帕利多斯的諾曼.曼利機(jī)場(chǎng)院和位于蒙特哥的唐納德。桑斯特爵士機(jī)場(chǎng)都能起隆大型噴氣式客機(jī)。國內(nèi)的班機(jī)聯(lián)通金斯敦安東尼奧港、奧喬里奧斯和蒙特哥貝。牙買加地處南北美洲之間,西歐和北美的大多數(shù)主要航空公司都有班機(jī)飛入本島的兩個(gè)國際機(jī)場(chǎng),因而為牙買加爭(zhēng)取了大量的過境乘客。
牙買加有比較優(yōu)良的交通網(wǎng),公路總長(zhǎng)為4200多公里,還有可行駛機(jī)動(dòng)車輛的道路約5100公里。交通最繁忙的是北部沿海公路和南部沿海公路,它們于西班牙鎮(zhèn)交后通往金斯敦。該的鐵路大部分建于1885-1896年。中國發(fā)往牙買加的航空郵件由北京封發(fā),空運(yùn)倫敦及巴黎轉(zhuǎn)航金斯敦。水陸路郵件由北京散寄古巴轉(zhuǎn)。電報(bào)、電話均由北京至倫敦電路傳遞。以公路為主,有良好的公路網(wǎng)。
公路:公路總長(zhǎng)17925公里,約4991公里為柏油路面,其中786公里為一級(jí)公路。
鐵路:總長(zhǎng)339公里。1992年起停止客運(yùn),現(xiàn)幾乎完全用于運(yùn)輸鋁礬土和氧化鋁。
水運(yùn):沿海有13個(gè)港口。金斯敦為世界第七大天然港,占地25公頃,是加勒比海一個(gè)主要的中轉(zhuǎn)站,有現(xiàn)代化的集裝箱碼頭和倉庫,每年集裝箱吞吐能力為150萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。
空運(yùn):有首都金斯敦的諾曼·曼利和蒙特哥貝的唐納德·薩格斯特兩個(gè)國際機(jī)場(chǎng)。牙買加航空公司有通往北美、歐洲和加勒比國家的航線。
| 起運(yùn)港-目的港 | 20GP | 40GP | 40HC | 截關(guān) | 航程 | 詳情 |
|---|---|---|---|---|---|---|
xingang,tianjin→kingston 新港,天津到金斯敦海運(yùn)費(fèi) |
1890 | 1940 | 1940 | 5 | 50 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
tianjin→kingston 天津港到金斯敦海運(yùn)費(fèi) |
1890 | 1940 | 1940 | 5 | 50 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
xingang,tianjin→kingston 新港,天津到金斯敦海運(yùn)費(fèi) |
1890 | 1940 | 1940 | 5 | 38 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
xingang,tianjin→kingston 新港,天津到金斯敦海運(yùn)費(fèi) |
1980 | 2495 | 2495 | 7 | 41 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
tianjin→kingston 天津港到金斯敦海運(yùn)費(fèi) |
2200 | 2500 | 2500 | 1 | 35 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
xingang,tianjin→kingston 新港,天津到金斯敦海運(yùn)費(fèi) |
2200 | 2500 | 2500 | 1 | 35 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
tianjin→kingston 天津港到金斯敦海運(yùn)費(fèi) |
2230 | 2430 | 2430 | 7 | 47 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
xingang,tianjin→kingston 新港,天津到金斯敦海運(yùn)費(fèi) |
2230 | 2430 | 2430 | 7 | 47 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
tianjin→kingston 天津港到金斯敦海運(yùn)費(fèi) |
2440 | 2480 | 2480 | 5 | 35 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
xingang,tianjin→kingston 新港,天津到金斯敦海運(yùn)費(fèi) |
2440 | 2480 | 2480 | 5 | 35 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
| 起運(yùn)港-目的港 | 價(jià)格 | 截關(guān) | 航程 | 計(jì)費(fèi)噸 | 服務(wù)類型 | 詳情 |
|---|---|---|---|---|---|---|
tianjin→kingston 天津港到金斯敦海運(yùn)費(fèi) |
5 | 2 | 60 | 1:750 | 監(jiān)管倉 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
tianjin→kingston 天津港到金斯敦海運(yùn)費(fèi) |
220 | 2 | 60 | 1:750 | 監(jiān)管倉 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |

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