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意大利（Italy,意大利語：Italia），全稱意大利共和國(意大利語：Repubblica Italiana)，是一個(gè)歐洲國家，主要由南歐的亞平寧半島及兩個(gè)位于地中海中的島嶼西西里島與薩丁島所組成。國土面積為301333平方公里，人口6002萬。北方的阿爾卑斯山地區(qū)與法國、瑞士、奧地利以及斯洛文尼亞接壤，其領(lǐng)土還包圍著兩個(gè)微型國家——圣馬力諾與梵蒂岡 。
意大利是一個(gè)高度發(fā)達(dá)的資本主義國家，歐洲四大經(jīng)濟(jì)體之一，也是歐盟和北約的創(chuàng)始會(huì)員國，還是申根公約、八國集團(tuán)和聯(lián)合國等重要國際組織的成員，意大利共擁有48個(gè)聯(lián)合國教科文組織世界遺產(chǎn)，是全球擁有世界遺產(chǎn)最多的國家，意大利在藝術(shù)和時(shí)尚領(lǐng)域也處于世界領(lǐng)導(dǎo)地位，米蘭是意大利的經(jīng)濟(jì)及工業(yè)重心，也是世界時(shí)尚首都。
意大利地處歐洲南部地中海北岸，在北緯36°28′～47°6′，東經(jīng)6°38′～18°31′之間。其領(lǐng)土包括阿爾卑斯山南麓和波河平原地區(qū)，亞平寧半島及西西里島、撒丁島和其他的許多島嶼。亞平寧半島占其全部領(lǐng)土面積的80%。意大利陸界北部以阿爾卑斯山為屏障與法國、瑞士、奧地利和斯洛文尼亞接壤，80%國界線為海界。東、西、南三面臨地中海的屬海亞德里亞海、愛奧尼亞海和第勒尼安海，并且與突尼斯、馬耳他和阿爾及利亞隔海相望。海岸線長約7200多公里。
意大利交通基礎(chǔ)設(shè)施較齊全。國內(nèi)運(yùn)輸主要依靠公路，鐵路、水路和航空運(yùn)輸也較發(fā)達(dá)。意大利公路網(wǎng)總長83.7萬公里，高速公路網(wǎng)總長6532公里，鐵路網(wǎng)總長16529公里。有熱那亞、那不勒斯、威尼斯、的里雅斯特、塔蘭托、里窩那、錫拉庫扎等19個(gè)主要港口。機(jī)場(chǎng)共98個(gè)。
意大利交通運(yùn)輸系統(tǒng)屬于世界最完善的交通系統(tǒng)之一，國內(nèi)各種交通運(yùn)輸系統(tǒng)建筑長度總和位于世界前20，人均擁有交通路線長度則處于世界前十。
公路:意大利國內(nèi)運(yùn)輸主要依靠公路，也是意大利交通系統(tǒng)中最令人滿意的運(yùn)輸類別。其公路系統(tǒng)是歐洲最發(fā)達(dá)最高效的公路系統(tǒng)之一。意大利每平方公里面積公路密度位居歐洲第三，但總長度份額驚人的占據(jù)歐洲44國整個(gè)公路網(wǎng)總和的16.2%。其中國家高速公路全長達(dá)6600公里，在歐盟排第四。
鐵路:意大利鐵路網(wǎng)星羅棋布，共有火車站3500多個(gè)。鐵路線路有很多隧道，其中與瑞士的森皮奧內(nèi)隧道長19.8公里，是世界第一長鐵路隧道。意大利鐵路全長16356公里與英國相當(dāng)，排歐洲第三，占據(jù)歐洲鐵路總長度10.7%的份額。每年運(yùn)載旅客4.73億人次，貨物8700萬噸。此外，意大利也是世界發(fā)展高鐵項(xiàng)目最早的國家之一。1992年已建成羅馬與佛羅倫薩之間的高鐵，2004年意大利高鐵總長度達(dá)1525公里，完成國內(nèi)高鐵網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。目前意大利與法國正在投入85億歐元修建歐洲最大的跨國高鐵，連接法國的里昂和意大利都靈，預(yù)計(jì)2023年完工。
航空:意大利空運(yùn)系統(tǒng)也較為發(fā)達(dá)?？者\(yùn)人次高達(dá)一億人次。貨物接近80萬噸。意大利航空運(yùn)輸先天條件優(yōu)越，至歐洲和地中海主要首都城市的飛行時(shí)間均不超過3小時(shí)，國內(nèi)航線密集，從北部到南部飛行所需時(shí)間不超過1小時(shí)。意大利大小機(jī)場(chǎng)總數(shù)為98個(gè)，其中主要機(jī)場(chǎng)有羅馬的菲烏米奇諾，米蘭的利納特、馬爾奔薩，都靈的卡塞萊等。
水運(yùn):意大利水運(yùn)系統(tǒng)發(fā)達(dá)，其中占主要地位為海運(yùn)，意大利近8000公里漫長的海岸線上分布著148個(gè)大大小小的港口，主要港口則有熱那亞港（地中海第二大港）那不勒斯港（意大利最大客運(yùn)港）塔蘭托港（地中海最大軍事港口）。全國港口年客流量高達(dá)9000萬，年貨物吞吐量為463億噸；擁有280公里停泊船塢，55萬艘船只；意大利國內(nèi)水運(yùn)（運(yùn)河和河道）不占優(yōu)勢(shì)，長度為1500公里。
| 起運(yùn)港-目的港 | 20GP | 40GP | 40HC | 截關(guān) | 航程 | 詳情 |
|---|---|---|---|---|---|---|
shanghai→palermo 上海到巴勒莫海運(yùn)費(fèi) |
2320 | 3900 | 3900 | - | 48 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
shanghai→venice 上海到威尼斯海運(yùn)費(fèi) |
2400 | 3300 | 3300 | 4 | 48 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
shanghai→palermo 上海到巴勒莫海運(yùn)費(fèi) |
2400 | 3300 | 3300 | 4 | 51 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
shanghai→bari 上海到巴里海運(yùn)費(fèi) |
2400 | 3300 | 3300 | 4 | 51 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
shanghai→venice 上海到威尼斯海運(yùn)費(fèi) |
2450 | 3800 | 3800 | 1 | 52 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
shanghai→venice 上海到威尼斯海運(yùn)費(fèi) |
2470 | 3990 | 3990 | - | 53 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
shanghai→bari 上海到巴里海運(yùn)費(fèi) |
2520 | 4090 | 4090 | - | 53 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
shanghai→venice 上海到威尼斯海運(yùn)費(fèi) |
2600 | 4200 | 4200 | 4 | 48 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
shanghai→venice 上海到威尼斯海運(yùn)費(fèi) |
2600 | 4200 | 4200 | 1 | 49 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
shanghai→bari 上海到巴里海運(yùn)費(fèi) |
2649 | 4348 | 4348 | - | 43 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
| 起運(yùn)港-目的港 | 價(jià)格 | 截關(guān) | 航程 | 計(jì)費(fèi)噸 | 服務(wù)類型 | 詳情 |
|---|---|---|---|---|---|---|
shanghai→mantova 上海到曼托瓦海運(yùn)費(fèi) |
1 | 4 | 59 | 1:750 | 監(jiān)管倉 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
shanghai→bergamo 上海到貝爾格蒙海運(yùn)費(fèi) |
1 | 4 | 56 | 1:750 | 監(jiān)管倉 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
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1 | 4 | 56 | 1:750 | 監(jiān)管倉 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
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1 | 4 | 56 | 1:750 | 監(jiān)管倉 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
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1 | 4 | 56 | 1:750 | 監(jiān)管倉 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
shanghai→Bolzano 上海到博爾扎諾海運(yùn)費(fèi) |
1 | 4 | 56 | 1:750 | 監(jiān)管倉 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
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1 | 4 | 59 | 1:750 | 監(jiān)管倉 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
shanghai→milano 上海到米蘭海運(yùn)費(fèi) |
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1 | 4 | 56 | 1:750 | 監(jiān)管倉 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
shanghai→trieste 上海到的里雅斯特海運(yùn)費(fèi) |
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美國海運(yùn) | 鹽田,深圳到(美國)洛杉磯海運(yùn)
$1460$1800$1800 WHL 航程：14
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