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克羅地亞（克羅地亞文：Hrvatska，英文：Croatia），全名克羅地亞共和國，是位于歐洲東南部的共和國，處于地中海及，在巴爾干半島的西北，亞得里亞海東岸。隔亞得里亞海與意大利相望，北部的鄰國是斯洛文尼亞和匈牙利，東面和南面則是塞爾維亞與波黑。
克羅地亞在1991年從南斯拉夫社會主義聯(lián)邦共和國獨立，首都為薩格勒布?？肆_地亞在2013年7月1日正式加入歐盟。
克羅地亞是原南地區(qū)經(jīng)濟較為發(fā)達(dá)的國家，經(jīng)濟基礎(chǔ)良好，旅游、建筑、造船和制藥等產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平較高。足球和網(wǎng)球并列為克羅地亞的第一運動。
克羅地亞擁有七個可以停泊大型遠(yuǎn)洋輪船的海港，分別為里耶卡、普拉、希貝尼克、扎達(dá)爾、斯普利特、普洛切和杜布羅夫尼克。其中里耶卡港地位突出，經(jīng)此港可通達(dá)克全境及整個歐洲。

水運：2009年擁有商用客船85艘，總載客量為34261人；商用貨船64艘，總噸位為156萬噸。2010年，內(nèi)河航線貨運量為20.2萬噸，海運航線客運量為1251萬人次，貨運量為3195萬噸?？藫碛衅邆€可以停泊大型遠(yuǎn)洋輪船的海港，分別為里耶卡、普拉、希貝尼克、扎達(dá)爾、斯普利特、普洛切和杜布羅夫尼克。其中里耶卡港地位突出，經(jīng)此港可通達(dá)克全境及整個歐洲。2010年，港口總吞吐量為2433萬噸。

空運：2009年有客機21架，航線21條。2011年客運量約為208萬人次，貨運量3000噸。有8個國際機場（4E級），主要機場為薩格勒布“普萊索”機場。1998年1月1日，克航空公司成為歐洲航空協(xié)會（AEA）第27個正式成員。

起運港-目的港	20GP	40GP	40HC	截關(guān)	航程	詳情
ningbo→rijeka 寧波到里耶卡海運費	2400	3300	3300	3	53	運價詳細(xì)
ningbo→ploce 寧波到普洛切海運費	2400	3300	3300	4	65	運價詳細(xì)
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起運港-目的港	價格	截關(guān)	航程	計費噸	服務(wù)類型	詳情
ningbo→rijeka 寧波到里耶卡海運費	1	5	46	1:750	監(jiān)管倉	運價詳細(xì)
ningbo→zagreb 寧波到薩格勒布海運費	1	5	46	1:750	監(jiān)管倉	運價詳細(xì)
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起運港-目的港

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詳情

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克羅地亞海運拼箱：深圳到克羅地亞海運拼箱查詢

摘要：物流巴巴小編整理來了克羅地亞海運拼箱：深圳到克羅地亞海運拼箱查詢，以方便大家查詢羅地亞海運拼箱，希望對大家有所幫助！國家簡介克羅地亞，全名克羅地亞共和國，是位于歐洲東南部的共和國，采行議會共和制，處于地中海及巴爾干半島潘...

克羅地亞國際空運

　　克羅地亞位于歐洲東南部的共和國，處于地中海及巴爾干半島潘諾尼亞平原的交界處。西南部和南部為亞得里亞海海岸，島嶼眾多，海岸線曲折；中南部為高原和山地，東北部為平原。克羅地亞有8個國際機場（4E級），主要機場為薩格勒布“普萊索”機場。　　克羅地亞空運機場信息如下：　　...

克羅地亞海運

　　　　克羅地亞位于歐洲東南部，是一個發(fā)達(dá)的資本主義國家，經(jīng)濟以第三產(chǎn)業(yè)為主，第二產(chǎn)業(yè)為副，旅游業(yè)是國家經(jīng)濟的重要組成部分，克羅地亞經(jīng)濟基礎(chǔ)良好，旅游、建筑、造船和制藥等產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平較高。　　深圳海運到克羅地亞的里耶卡港可海運直達(dá)，航程25天?；蛘呓?jīng)希臘比雷埃夫斯港進(jìn)行中轉(zhuǎn)，...

請注意：DHL嚴(yán)審不規(guī)則包裝貨件！電池貨件！貨件如不符合要求將被退回！

　　　　近日，接香港DHL通知，近期將對出口貨件的包裝進(jìn)行嚴(yán)格查驗。因代理對包裝要求非常嚴(yán)格，任何不規(guī)范或不能堆疊的貨件都會直接被退回，為貨件能夠正常中轉(zhuǎn)出口，請務(wù)必按以下要求操作：　　1.PAK袋貨物，要求外包裝必須使用DHL包裹膠袋寄運，其它類型膠袋將直接拒收。　　2.貨件必須妥...

債務(wù)，欠薪？這家百年船廠正遭遇4500人抗議和罷工！

　　　據(jù)外媒報道！當(dāng)?shù)貢r間8月22日，克羅地亞Uljanik船廠約4500名員工舉行罷工，要求管理層辭職、對拖欠薪資提出抗議。　　Uljanik船廠的工會領(lǐng)導(dǎo)人之一Marina Cvitic表現(xiàn)：“管理層在我們眼中失去了信譽度，工人和供應(yīng)商曾經(jīng)失去決心。” 　　Uljanik船廠的工人聚集在船廠入口前...

中遠(yuǎn)海運有意競標(biāo)克羅地亞集裝箱碼頭

　　物流巴巴小編獲悉，由克羅地亞海運、交通和基礎(chǔ)設(shè)施部長率領(lǐng)的克羅地亞代表團29日從中國回國。　　該報寫道，中國遠(yuǎn)洋運輸公司（COSCO）有興趣競標(biāo)位于亞得里亞海北部里耶卡港的新集裝箱碼頭的特許權(quán)。中國投資者還有意修建一條連接里耶卡和匈牙利邊境的鐵路。　　布...

克羅地亞政府拒絕批準(zhǔn)Uljanik重組計劃

　　物流巴巴獲悉，克羅地亞政府拒絕批準(zhǔn)財政困難的造船集團Uljanik的擬議重組計劃。　　該國總理安德烈·普倫科維奇昨天在內(nèi)閣會議上表示，政府不能支持該計劃，因為這將給國家?guī)碡斦?fù)擔(dān)，但政府仍致力于通過尋求其他解決方案來幫助解決問題。　　根據(jù)Plenkovic的說法，政府在1992年...

深圳到克羅地亞海運費

　　克羅地亞全稱為克羅地亞共和國，是位于歐洲東南部的共和國，處于地中海及巴爾干半島潘諾尼亞平原的交界處，首都為薩格勒布?？肆_地亞是歐盟成員國，也是“一帶一路”倡議的重要節(jié)點。　　現(xiàn)在，克羅地亞的港口設(shè)施已經(jīng)被 “中國+中東歐16國”合作框架所認(rèn)可。中國的商品...

克羅地亞對所有進(jìn)口包裹征收25%的VAT

　　根據(jù)克羅地亞媒體Total Croatia News于8月31日報道，克羅地亞將自2021年7月1日起取消自第3國進(jìn)口物品（含郵包及快遞貨物）完稅價格在22歐元以下免征關(guān)稅及增值營業(yè)稅（VAT）規(guī)定，即凡自第3國寄至克羅地亞的包裹均須征收25%的VAT。　　目前克羅地亞的進(jìn)口物品完稅規(guī)定是：　　1. 進(jìn)口物品...

克羅地亞2020年前10個月克出口同比下降3.4％

　　克國家統(tǒng)計局初步數(shù)據(jù)，2020年前10個月克出口總值909億庫納，同比下降3.4％；進(jìn)口同比下降9.6％為1415億。前10個月外貿(mào)逆差同比下降18.9％至506億庫納。　　前10個月，克向歐盟成員國出口商品634億庫納，同比下降11.1％；對非歐盟國家出口下降8.3％，至276億庫納?？藦臍W盟成員國進(jìn)口下降10...