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赤道幾內(nèi)亞(Equatorial Guinea,西班牙語(yǔ)：República de Guinea Ecuatorial)，位于非洲中西部，西臨大西洋，北鄰喀麥隆，東、南與加蓬接壤。由大陸上的木尼河地區(qū)和幾內(nèi)亞灣內(nèi)的比奧科、安諾本、科里斯科等島嶼組成。赤道幾內(nèi)亞的經(jīng)濟(jì)以種植業(yè)為主，主要的出口產(chǎn)品是可可，其次為咖啡。該國(guó)長(zhǎng)期以來(lái)被列入世界最不發(fā)達(dá)國(guó)家名單，但是1996年在赤道幾內(nèi)亞領(lǐng)海內(nèi)發(fā)現(xiàn)了大量石油資源，此后該國(guó)經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)，人均GDP已經(jīng)超過(guò)2萬(wàn)美元。但是，絕大多數(shù)石油收入被政府要員及執(zhí)政集團(tuán)掌握，因此該國(guó)國(guó)民總體經(jīng)濟(jì)收入仍然處于貧困狀態(tài)。
赤道幾內(nèi)亞 - 交通:赤道幾內(nèi)亞無(wú)鐵路。公路總長(zhǎng)約1500公里，其中除巴塔—涅方、恩圭—蒙戈莫和涅方-恩圭公路以及比奧科島環(huán)島公路為3級(jí)柏油路面公路外，其它均為碎石路和土路。另有1356公里森林通道。2000年以來(lái)，隨著財(cái)政狀況的改善，赤幾政府加大了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，修建了一些新公路并對(duì)原有公路進(jìn)行整修。
馬拉博和巴塔是主要航空港。全國(guó)共有5家航空公司，其中僅有1家為國(guó)營(yíng)公司，包租飛機(jī)維持馬拉博至巴塔航線飛行。此外，喀麥隆、加蓬、尼日利亞、西班牙、瑞士、科特迪瓦等國(guó)航空公司有飛往馬德里、利伯維爾、杜阿拉、拉各斯、達(dá)喀爾、圣多美等地的定期航班。
馬拉博和巴塔也是重要海港。1998年12月巴拿馬一家海運(yùn)公司所屬的“里奧·坎波”號(hào)客貨兩用船承擔(dān)馬拉博-巴塔-安諾本-圣多美和普林西比-喀麥隆等國(guó)內(nèi)、國(guó)際航線的客貨運(yùn)任務(wù)。近年來(lái)，赤幾海運(yùn)業(yè)有一定的發(fā)展。 2000年10月，赤幾政府購(gòu)買(mǎi)了一艘“DJIBLOHO”號(hào)客貨兩用船，經(jīng)營(yíng)巴塔—馬拉博—安諾本島的客貨運(yùn)業(yè)務(wù)。2000年，馬拉博港的總吞吐量是 408.26萬(wàn)噸，其中出口375.15萬(wàn)噸。
| 起運(yùn)港-目的港 | 20GP | 40GP | 40HC | 截關(guān) | 航程 | 詳情 |
|---|---|---|---|---|---|---|
nansha→malabo 南沙,廣州到馬拉博海運(yùn)費(fèi) |
5030 | 6870 | 6870 | 5 | 45 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
shekou→malabo 蛇口,深圳到馬拉博海運(yùn)費(fèi) |
5030 | 6870 | 6870 | 2 | 45 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
foshan→malabo 佛山到馬拉博海運(yùn)費(fèi) |
5040 | 6930 | 6930 | 5 | 45 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
shantou→malabo 汕頭到馬拉博海運(yùn)費(fèi) |
5040 | 6980 | 6980 | 4 | 45 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
zhuhai→malabo 珠海到馬拉博海運(yùn)費(fèi) |
5040 | 6930 | 6930 | 5 | 45 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
zhongshan→malabo 中山到馬拉博海運(yùn)費(fèi) |
5040 | 6930 | 6930 | 5 | 45 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
shunde→malabo 順德到馬拉博海運(yùn)費(fèi) |
5040 | 6930 | 6930 | 5 | 45 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
yantian→malabo 鹽田,深圳到馬拉博海運(yùn)費(fèi) |
5080 | 6970 | 6970 | 5 | 45 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
| 起運(yùn)港-目的港 | 價(jià)格 | 截關(guān) | 航程 | 計(jì)費(fèi)噸 | 服務(wù)類(lèi)型 | 詳情 |
|---|---|---|---|---|---|---|
shenzhen→malabo 深圳到馬拉博海運(yùn)費(fèi) |
290 | 三截二開(kāi) | 67 | 1:1000 | 監(jiān)管倉(cāng) | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
guangzhou→malabo 廣州到馬拉博海運(yùn)費(fèi) |
310 | 三截二開(kāi) | 67 | 1:1000 | 監(jiān)管倉(cāng) | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
HONGKONG→malabo 香港到馬拉博海運(yùn)費(fèi) |
315 | WED | 65 | 1:500 | 一條龍 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
zhusanjiao→malabo 珠三角到馬拉博海運(yùn)費(fèi) |
320 | 三截二開(kāi) | 67 | 1:1000 | 監(jiān)管倉(cāng) | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
shenzhen→malabo 深圳到馬拉博海運(yùn)費(fèi) |
320 | 五 | 66 | 1:500 | 一條龍 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
guangzhou→malabo 廣州到馬拉博海運(yùn)費(fèi) |
320 | 五 | 66 | 1:500 | 一條龍 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
zhusanjiao→malabo 珠三角到馬拉博海運(yùn)費(fèi) |
330 | 五 | 66 | 1:500 | 一條龍 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
shenzhen→bata 深圳到巴塔海運(yùn)費(fèi) |
615 | 2 | 90 | 1:500 | 一條龍(敏) | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
guangzhou→bata 廣州到巴塔海運(yùn)費(fèi) |
615 | 2 | 90 | 1:500 | 一條龍(敏) | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
zhusanjiao→bata 珠三角到巴塔海運(yùn)費(fèi) |
615 | 2 | 90 | 1:500 | 一條龍(敏) | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
美國(guó)海運(yùn) | 鹽田,深圳到(美國(guó))洛杉磯海運(yùn)
$1460$1800$1800 WHL 航程：14
英國(guó)海運(yùn) | 鹽田,深圳到(英國(guó))倫敦門(mén)戶港海運(yùn)
$1280$1930$1930 HPL 航程：41
德國(guó)海運(yùn) | 鹽田,深圳到(德國(guó))漢堡海運(yùn)
$1280$1930$1930 HPL 航程：48
加拿大海運(yùn) | 赤灣,深圳到(加拿大)溫哥華海運(yùn)
$1580$1950$1950 YML 航程：18
澳大利亞海運(yùn) | 蛇口,深圳到(澳大利亞)弗里曼特爾海運(yùn)
$1240$2220$2220 HPL 航程：22
阿聯(lián)酋海運(yùn) | 蛇口,深圳到(阿聯(lián)酋)迪拜海運(yùn)
$900$1050$1050 TSL 航程：18
泰國(guó)海運(yùn) | 蛇口,深圳到(泰國(guó))林查班海運(yùn)
$220$370$370 PIL 航程：8
新加坡海運(yùn) | 蛇口,深圳到(新加坡)新加坡海運(yùn)
$350$590$590 IAL 航程：3
韓國(guó)海運(yùn) | 蛇口,深圳到(韓國(guó))光陽(yáng)海運(yùn)
$90$90$90 MCC 航程：4
印度海運(yùn) | 蛇口,深圳到(印度)那瓦西瓦海運(yùn)
$1080$1230$1230 HPL 航程：12
荷蘭(尼德蘭)海運(yùn) | 鹽田,深圳到(荷蘭(尼德蘭))鹿特丹海運(yùn)
$1280$1930$1930 HPL 航程：48
日本海運(yùn) | 蛇口,深圳到(日本)博多海運(yùn)
$130$170$170 ASL 航程：10
南非海運(yùn) | 蛇口,深圳到(南非)約翰內(nèi)斯堡海運(yùn)
$90$90$90 ONE 航程：20
巴西海運(yùn) | 鹽田,深圳到(巴西)桑托斯海運(yùn)
$1175$1200$1200 YML 航程：31
墨西哥海運(yùn) | 鹽田,深圳到(墨西哥)墨西哥城海運(yùn)
$90$90$3970 MSK 航程：26
西班牙海運(yùn) | 蛇口,深圳到(西班牙)畢爾巴鄂海運(yùn)
$1160$1720$1720 MSC 航程：50
