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加納海運

(簡介)

加納(Ghana)是非洲西部的一個國家,位于非洲西部、幾內(nèi)亞灣北岸,西鄰科特迪瓦,北接布基納法索,東毗多哥,南瀕大西洋,海岸線長約562公里。地形南北長、東西窄。全境大部地區(qū)為平原,東部有阿克瓦皮姆山脈,南部有夸胡高原,北部有甘巴加陡崖。最高峰杰博博山海拔876米。在西非國家中加納經(jīng)濟較為發(fā)達。以農(nóng)業(yè)為主。黃金、可可和木材三大傳統(tǒng)出口產(chǎn)品是加經(jīng)濟支柱。

加納交通運輸以公路為主。政府重視道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),資金投入占發(fā)展總支出的近50%。占全國總貨運量的98%。2000年以來,政府不斷加大該領(lǐng)域投入,公路基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展迅速,2007年公路總長達6.3萬公里,其中干路1.1萬公里,支路4.2萬公里,鄉(xiāng)村公路近1萬公里。路面保養(yǎng)及維護工作取得進展,較差路面比例從2000年的46%降至2006年的32%。

鐵路:總長1300公里。連接阿克拉、庫馬西和塔科臘迪。主要擔負大批量出口商品,如錳、鋁礬土、木材和可可的運輸。加政府對部分鐵路進行修復(fù),2007年貨運量達1.13億噸。

水運:主要有特馬港和塔科臘迪港。特馬港是非洲最大人造海港,2007吞吐量達873萬噸,主要用于進口物資。塔科拉迪港2007年吞吐量約405萬噸,主要用于出口物資。加納還在沃爾特湖建造河港,開辟內(nèi)河航運網(wǎng),但港口和航運設(shè)施不完備。

空運:加納航空公司為加主要航空公司,發(fā)展較快,與非洲大陸內(nèi)外各航空公司結(jié)盟,希望成為非洲與其它地區(qū)往來的主要渠道。此外,加納空軍航空公司、穆克航空公司、麥福拉航空公司等3家公司也經(jīng)營國內(nèi)航線。首都阿克拉科托卡新國際機場于2004年啟用,年旅客運送量約為12萬人次,是西非地區(qū)重要航空站,共有近20 條國際航線可以直飛歐洲、美國、南非和西非各國。塔科臘迪、庫馬西和塔馬利等國內(nèi)主要城市開設(shè)國內(nèi)航班。隨著中非間的貿(mào)易不斷升溫,中非之間的直飛航線增加了十幾條,其中埃塞航空公司迅速簽署北京泛源國際運輸服務(wù)有限公司作為貨運代理企業(yè),從此中國、加納之間的貨運量與日俱增.

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物流巴巴訊,加納港口管理局總經(jīng)理Richard Anamoo表示,加納準備遵守將于今年7月1日生效的集裝箱稱重新規(guī)。 在IMO的約束下,新規(guī)要求出口商需獲得精確的集裝箱總重,以便船舶和碼頭運營商能在貨物裝船之前準備好積載計劃。此外,貨主、船公司和碼頭運營商務(wù)必要確保集裝箱總重在裝船前就被主管機關(guān)...
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