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埃塞俄比亞(Ethiopia)全名埃塞俄比亞聯(lián)邦民主共和國（舊稱“阿比西尼亞帝國”，Abyssinia）是一個(gè)位于非洲東北的國家。
與一般非洲國家不同，埃塞俄比亞在第二次世界大戰(zhàn)被意大利入侵（1936-1941年）之前，一直維持其古老的君主制度，并未受到殖民主義浪潮的吞噬。1974年，一次軍事流血政變將1930年以來一直統(tǒng)治埃塞俄比亞的皇帝海爾·塞拉西一世（Haile Selassie I）推翻以后，埃塞俄比亞改為奉行社會(huì)主義，直至1991年放棄社會(huì)主義。
埃塞俄比亞是世界最不發(fā)達(dá)國家之一。以農(nóng)牧業(yè)為主，工業(yè)基礎(chǔ)薄弱。
非洲聯(lián)盟（非盟）總部位于埃塞俄比亞國首都亞的斯亞貝巴。
鐵路：亞的斯亞貝巴—吉布提鐵路，全國唯一的鐵路，全長850公里，其中在埃境內(nèi)681公里?，F(xiàn)有機(jī)車19臺(tái)，年客運(yùn)量70-80萬人次，貨運(yùn)量20-25萬噸，分別占全國總運(yùn)量的2.6%和3.8%。因設(shè)備老化、管理不善、運(yùn)力不足，21世紀(jì)初虧損嚴(yán)重，截止2014年已經(jīng)停運(yùn)。
輕軌：2015年9月20日上午，由中國中鐵公司承建、深圳地鐵集團(tuán)提供運(yùn)營管理服務(wù)的埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴輕軌正式開通運(yùn)營。亞的斯亞貝巴輕軌工程由東西線和南北線組成，工程規(guī)劃正線長約75km，本次實(shí)施輕軌一期工程，正線總長31.048km(其中共軌段長2.662km)，雙線設(shè)計(jì)，最高行車時(shí)速70公里。通車后預(yù)計(jì)日均每天運(yùn)行16小時(shí)，運(yùn)送旅客7500人。該項(xiàng)工程耗資超過4.75億美元，資金85%由中國進(jìn)出口銀行提供，由中國中鐵承建，深圳地鐵提供為期41個(gè)月的運(yùn)營維護(hù)管理服務(wù)。
海運(yùn)：埃海運(yùn)公司ESLSC.COM埃塞俄比亞航運(yùn)Ethiopian Shipping Lines Share Company(ESLSC)有15艘船，總噸位38.58萬噸。曾以厄立特里亞的阿薩布、馬薩瓦港為主要港口。埃厄發(fā)生邊界沖突后，進(jìn)出貨物主要通過吉布提港。
埃塞俄比亞主要的國際海運(yùn)目的地為：MODJO、SEMERA、ADDIS ABABA、DIRE DAWA。
空運(yùn)：共有40多個(gè)機(jī)場，其中亞的斯、迪雷達(dá)瓦和巴赫達(dá)爾為國際機(jī)場。埃塞俄比亞航空公司有近50架飛機(jī)，國際航線49條，國內(nèi)航線30多條，安全系數(shù)、管理水平和經(jīng)濟(jì)效益均佳。從全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境看，亞的斯亞貝巴處于經(jīng)濟(jì)落后的國家。一個(gè)時(shí)期以來，中國政府允許埃塞俄比亞政府開設(shè)以中國為中心的亞洲航線，這對一個(gè)經(jīng)濟(jì)尚不發(fā)達(dá)的國家無疑起到了促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用。埃塞航空公司迅速簽署ESLSC.COM作為貨運(yùn)代理企業(yè)，從此中國、埃塞俄比亞之間的貨運(yùn)量與日聚增。
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