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丹麥王國(Denmark,丹麥文：Kongeriget Danmark)，是斯堪地納維亞里面積最小的一個(gè)國家，位于歐洲北部日德蘭半島上及附近島嶼。南面就是德國，北部瀕臨大西洋北海和波羅的海。瑞典和挪威分別位于丹麥以北及西北方向，與丹麥隔海相望。丹麥?zhǔn)且粋€(gè)聯(lián)合國公認(rèn)的發(fā)達(dá)國家，貧富差距極小，國民擁有很高的生活水平，丹麥還有著非常高的福利政策，曾被聯(lián)合國列為全球最幸福國度。丹麥?zhǔn)菤W盟成員國之一，也是北大西洋公約組織創(chuàng)世會員國之一。丹麥經(jīng)濟(jì)是一個(gè)完全現(xiàn)代化的市場經(jīng)濟(jì)體，但又帶有濃厚的社會主義色彩，一般收入者的個(gè)人所得稅率超過百分之五十，擁有高科技農(nóng)業(yè)、現(xiàn)代的小規(guī)模企業(yè)化工業(yè)、寬松的政府福利制度、舒適的生活水平、穩(wěn)定的貨幣以及對國際貿(mào)易的高度倚賴。丹麥海、陸、空交通發(fā)達(dá)。商船主要從事國際運(yùn)輸。鐵路：2011年鐵路總長2667公里，其中私營鐵路514公里。2010年客運(yùn)量2.3億人次，貨運(yùn)量812萬噸。公路：2011年公路總長約7.4萬公里，其中高速公路1130公里，共有各種汽車約307萬輛，其中小轎車212萬輛、貨車49.5萬輛、公共汽車1.5萬輛。2011年公路貨運(yùn)量為1.69億噸。水運(yùn)：2010年水路總長400公里，港口?？看?2萬艘，水運(yùn)貨運(yùn)總量為8.7億噸，客運(yùn)量4165萬人次。全國有港口137個(gè)，奧胡斯港和菲德烈西亞港貨運(yùn)量居前列?？者\(yùn)：2011年共有23個(gè)機(jī)場，各類民用飛機(jī)千余架。北歐航空公司為瑞典、丹麥和挪威共有，丹麥占2/7股份。哥本哈根卡斯楚普機(jī)場是丹最大航空港，也是歐洲北部重要航空樞紐。2011年空運(yùn)乘客2663萬人次，貨物151萬噸。 鐵路：2010年鐵路總長2667公里，其中私營鐵路514公里。2009年客運(yùn)量61.63億人公里，貨運(yùn)量61.63億噸公里。
| 起運(yùn)港-目的港 | 20GP | 40GP | 40HC | 截關(guān) | 航程 | 詳情 |
|---|---|---|---|---|---|---|
nansha→aarhus 南沙,廣州到奧胡斯海運(yùn)費(fèi) |
1900 | 2930 | 2930 | 2 | 45 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
nansha→aarhus 南沙,廣州到奧胡斯海運(yùn)費(fèi) |
2030 | 3250 | 3250 | 5 | 45 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
nansha→aarhus 南沙,廣州到奧胡斯海運(yùn)費(fèi) |
2030 | 2950 | 2950 | 4 | 32 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
nansha→aarhus 南沙,廣州到奧胡斯海運(yùn)費(fèi) |
2200 | 3700 | 3700 | 1 | 50 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
nansha→copenhagen 南沙,廣州到哥本哈根海運(yùn)費(fèi) |
2330 | 3350 | 3350 | 2 | 52 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
nansha→aalborg 南沙,廣州到奧爾堡海運(yùn)費(fèi) |
4120 | 5150 | 5150 | 5 | 45 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
nansha→copenhagen 南沙,廣州到哥本哈根海運(yùn)費(fèi) |
4120 | 5150 | 5150 | 5 | 45 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
nansha→fredericia 南沙,廣州到腓特烈西亞海運(yùn)費(fèi) |
4120 | 5150 | 5150 | 5 | 45 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
nansha→aalborg 南沙,廣州到奧爾堡海運(yùn)費(fèi) |
5730 | 8270 | 8270 | 4 | 32 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
nansha→copenhagen 南沙,廣州到哥本哈根海運(yùn)費(fèi) |
5730 | 8220 | 8220 | 4 | 32 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
| 起運(yùn)港-目的港 | 價(jià)格 | 截關(guān) | 航程 | 計(jì)費(fèi)噸 | 服務(wù)類型 | 詳情 |
|---|---|---|---|---|---|---|
guangzhou→aarhus 廣州到奧胡斯海運(yùn)費(fèi) |
-66 | 一 | 44 | 1:1000 | 監(jiān)管倉 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
guangzhou→aarhus 廣州到奧胡斯海運(yùn)費(fèi) |
-46 | 四 | 46 | 1:1000 | 一條龍 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
guangzhou→esbjerg 廣州到埃斯比約海運(yùn)費(fèi) |
21 | 一 | 47 | 1:1000 | 監(jiān)管倉 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
guangzhou→esbjerg 廣州到埃斯比約海運(yùn)費(fèi) |
41 | 四 | 49 | 1:500 | 一條龍 | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
guangzhou→aarhus 廣州到奧胡斯海運(yùn)費(fèi) |
105 | 3 | 53 | 1:500 | 一條龍(敏) | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
guangzhou→aarhus 廣州到奧胡斯海運(yùn)費(fèi) |
110 | 3 | 58 | 1:500 | 一條龍(敏) | 運(yùn)價(jià)詳細(xì) |
美國海運(yùn) | 鹽田,深圳到(美國)洛杉磯海運(yùn)
$1460$1800$1800 WHL 航程：14
英國海運(yùn) | 鹽田,深圳到(英國)倫敦門戶港海運(yùn)
$1280$1930$1930 HPL 航程：41
德國海運(yùn) | 鹽田,深圳到(德國)漢堡海運(yùn)
$1280$1930$1930 HPL 航程：48
加拿大海運(yùn) | 赤灣,深圳到(加拿大)溫哥華海運(yùn)
$1580$1950$1950 YML 航程：18
澳大利亞海運(yùn) | 蛇口,深圳到(澳大利亞)弗里曼特爾海運(yùn)
$1240$2220$2220 HPL 航程：22
阿聯(lián)酋海運(yùn) | 蛇口,深圳到(阿聯(lián)酋)迪拜海運(yùn)
$900$1050$1050 TSL 航程：18
泰國海運(yùn) | 蛇口,深圳到(泰國)林查班海運(yùn)
$220$370$370 PIL 航程：8
新加坡海運(yùn) | 蛇口,深圳到(新加坡)新加坡海運(yùn)
$350$590$590 IAL 航程：3
韓國海運(yùn) | 蛇口,深圳到(韓國)光陽海運(yùn)
$90$90$90 MCC 航程：4
印度海運(yùn) | 蛇口,深圳到(印度)那瓦西瓦海運(yùn)
$1080$1230$1230 HPL 航程：12
荷蘭(尼德蘭)海運(yùn) | 鹽田,深圳到(荷蘭(尼德蘭))鹿特丹海運(yùn)
$1280$1930$1930 HPL 航程：48
日本海運(yùn) | 蛇口,深圳到(日本)博多海運(yùn)
$130$170$170 ASL 航程：10
南非海運(yùn) | 蛇口,深圳到(南非)約翰內(nèi)斯堡海運(yùn)
$90$90$90 ONE 航程：20
巴西海運(yùn) | 鹽田,深圳到(巴西)桑托斯海運(yùn)
$1175$1200$1200 YML 航程：31
墨西哥海運(yùn) | 鹽田,深圳到(墨西哥)墨西哥城海運(yùn)
$90$90$3970 MSK 航程：26
西班牙海運(yùn) | 蛇口,深圳到(西班牙)畢爾巴鄂海運(yùn)
$1160$1720$1720 MSC 航程：50
廣州到丹麥海運(yùn)常見問題+顯示全部
