捷克(Czech Republic)共和國(捷克語:?eská republika),簡稱捷克(?esko),是一個中歐地區(qū)的內(nèi)陸國家,其前身為捷克斯洛伐克(?eskoslovensko),但于1993年與斯洛伐克和平地分離。在捷克的國際通用稱呼方面,雖然習(xí)慣上英語多數(shù)是以Czech Republic稱呼之,但事實上在一份1993年時公布的官方文件中,捷克外交部要求世界各國在地理用途上提及捷克這地區(qū)時,應(yīng)該用Czechia(相對捷克語中的?esko)這名稱來稱呼之,而Czech Republic則保留,作為官方文件時使用。其國際代碼為CZ。捷克于2006年被世界銀行列入發(fā)達(dá)國家行列。在東部歐洲國家中,捷克擁有很高水平的人類發(fā)展指數(shù)。2004年5月1日捷克正式加入歐盟。鐵路運輸:捷克的鐵路運輸能力很強,有鐵道線9,430公里,其中7,402公里為單線,1,933公里為復(fù)線或多線,并有94公里的窄軌鐵道。通行時速120公里的鐵道線有620公里,2,743公里的鐵道線已經(jīng)電氣化,占鐵道線路總長的29.1%,電氣化鐵道適用于時速160公里的火車通行。公路運輸:捷克的公路系統(tǒng)包括高速公路414公里和其他道路的55.086公里,其中包括一級公路6,159公里,二級公路14,273公里和三級公路 34,35公里。航空運輸:捷克的主要國際機場有布拉格盧津(RUZYNE)機場、布爾諾土拉尼(TURANY)機場、奧斯特拉發(fā)莫斯諾夫(MOSNOV)機場和卡羅維伐利(KARLOVYVARY)機場等。除此之外,捷克還有由不同機構(gòu)運營的6個機場、58個用于國內(nèi)公共運輸?shù)臋C場、5個非公用機場和15個用于救援的直升機機場。
| 起運港-目的港 | 20GP | 40GP | 40HC | 截關(guān) | 航程 | 詳情 |
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yantian→prague 鹽田,深圳到布拉格海運費 |
3890 | 4390 | 7070 | 2 | 29 | 運價詳細(xì) |
| 起運港-目的港 | 價格 | 截關(guān) | 航程 | 計費噸 | 服務(wù)類型 | 詳情 |
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shenzhen→prague 深圳到布拉格海運費 |
-62 | 四 | 36 | 1:1000 | 監(jiān)管倉 | 運價詳細(xì) |
shenzhen→brno 深圳到布爾諾海運費 |
-40 | 四 | 34 | 1:1000 | 監(jiān)管倉 | 運價詳細(xì) |
shenzhen→prague 深圳到布拉格海運費 |
-11 | 四 | 36 | 1:1000 | 一條龍 | 運價詳細(xì) |
shenzhen→brno 深圳到布爾諾海運費 |
1 | 四 | 34 | 1:1000 | 一條龍 | 運價詳細(xì) |
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16 | 1 | 52 | 1:500 | 一條龍(敏) | 運價詳細(xì) |
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38 | 四 | 34 | 1:1000 | 監(jiān)管倉 | 運價詳細(xì) |
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45 | 1 | 57 | 1:500 | 一條龍(敏) | 運價詳細(xì) |
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46 | 1 | 57 | 1:500 | 一條龍(敏) | 運價詳細(xì) |
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57 | 1 | 42 | 1:500 | 一條龍(敏) | 運價詳細(xì) |
shenzhen→ostrava 深圳到俄斯特拉發(fā)海運費 |
61 | 四 | 34 | 1:500 | 一條龍 | 運價詳細(xì) |

$1460$1800$1800 WHL 航程:14

$1280$1930$1930 HPL 航程:41

$1280$1930$1930 HPL 航程:48

$1580$1950$1950 YML 航程:18

$1240$2220$2220 HPL 航程:22

阿聯(lián)酋海運 | 蛇口,深圳到(阿聯(lián)酋)迪拜海運
$900$1050$1050 TSL 航程:18

$220$370$370 PIL 航程:8

$350$590$590 IAL 航程:3

$90$90$90 MCC 航程:4

$1080$1230$1230 HPL 航程:12

荷蘭(尼德蘭)海運 | 鹽田,深圳到(荷蘭(尼德蘭))鹿特丹海運
$1280$1930$1930 HPL 航程:48

$130$170$170 ASL 航程:10

$90$90$90 ONE 航程:20

$1175$1200$1200 YML 航程:31

$90$90$3970 MSK 航程:26

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深圳到捷克海運常見問題+顯示全部